HISTORIE
KORPS RIJKSPOLITIE
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67 | ||
Inhoud: | Uit het fotoarchief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink. | |
Porsches | Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) in de periode '63-'67. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen.De Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD). Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink werkten en woonden in 's-Gravenhage en hadden als hobby het fotograferen van dienstvoertuigen. Zij kwamen zodoende regelmatig op het terrein van de SBV die toen gehuisvest was in de oude Alexanderkazerne. | |
Motoren | ||
Rader | ||
Traffipax | ||
Containers | ||
De TPW | ||
Diversen | ||
De ULM | ||
Naar > menu artikelen SBV periode '60-'68 Naar > menu oude RP voertuigen |
Reacties en/of aanvullingen op dit artikel
Belangrijk. Stuur geen foto's uit boeken, facebookpagina's of websites in. Deze mogen wij niet publiceren.
Het is niet toegestaan om foto's van deze site elders te publiceren bv op een website of facebookpagina.
Help ons want alleen samen kunnen we er echt iets moois van maken. Lees hier hoe.
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 1. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. Op een enkele uitzondering na zijn alle foto's genomen op het terrein van de toen door de SBV in gebruik zijnde Alexanderkazerne te 's-Gravenhage.
DE PORSCHE 356 VAN DE SURVEILLANCEGROEP AUTOSNELWEGEN (SAS).
In de beginperiode waren er nog geen roepnummers. Ook was er nog geen eigen mobilofoonkanaal. Er was alleen een telefoontoestel waarmee met de meldkamer van de Rijkspolitie 's-Gravenhage kon worden gebeld die wel contact had met de voertuigen.
De ED-54-29 Bj: 1960 Reg.nr.: 2701 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE1. Foto van de eertse Porsche gemaakt op 1 januari 1962. Met deze Porsche van het type 356 B 1600 S is eerst enige tijd getest voordat in 1963 de SBV echt van start ging met totaal 12 Porsches. Het voertuig is ook nog niet voorzien van een rechter buitenspiegel.
Citaat uit het artikel "De opbouw van de SAS".
"Terug naar 2 november 1960. Wij waren in Stuttgart de trotse" bezitters" geworden van een fonkelnieuwe politie-porsche. Deze werd ons door de fabriek geleverd voor de prijs f 17.609,52, inclusief de extra gemonteerde politie-uitvoering ter waarde van ruim f 4.000,-!!! Daar stond dan een Porsche Cabriolet, uitgerust met een 1600 Super 75 motor, goed voor een snelheid van ongeveer 165 km per uur. "
Foto FE2. Kijkje in de cockpit van de ED-54-29.
Foto FE3.
Foto FE4.
Foto FE5.
Hieronder een aantal Foto's van de GX-79-25 Bj: 1962 Reg.nr.: 2703 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE7.
Foto FE8.
Hieronder een aantal Foto's van de GX-79-26 Bj: 1962 Reg.nr.: 2704 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE9.
Foto FE10.
Hieronder een aantal Foto's van de GX-79-27 Bj: 1962 Reg.nr.: 2705 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE11.
Foto FE12.
Foto FE13.
Foto FE14.
Foto FE15.
Hieronder een aantal Foto's van de GX-79-28 Bj: 1962 Reg.nr.: 2706 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE16.
Foto FE17.
De HG-12-27 Bj: 1962 Reg.nr.: 2707 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE18.
De HG-12-28 Bj: 1962 Reg.nr.: 2708 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE19.
Foto FE20.
De GX-79-29 Bj: 1962 Reg.nr.: 2709 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE21.
Foto FE22.
De HG-12-26 Bj: 1962 Reg.nr.: 2711 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE23.
De HG-12-25 Bj: 1962 Reg.nr.: 2712 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE25.
De MU-00-79 Bj: 1963 Reg.nr.: 2713 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE26.
Foto FE27.
De MU-00-81 Bj: 1963 Reg.nr.: 2714 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE28.
Foto FE29.
Foto FE29a. Kijkje in de cocpit van de MU-00-81 reg.nr. 2714.
De MU-00-82 Bj: 1963 Reg.nr.: 2715 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE30.
De MU-00-80 Bj: 1963 Reg.nr.: 2716 Merk: Porsche 356 B 1600 S
Foto FE31.
De HJ-86-75 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr. 2717
Foto FE32.
Foto FE33.
Foto FE37.
De HJ-86-76 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr.: 2718 roepnr.: 12.18
Foto FE38.
Foto FE39.
Foto FE40.
De HJ-86-77 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr.: 2719 Roepnr.: 12.63
Foto FE41.
Foto FE43.
Foto FE44.
Foto FE45.
De HJ-86-78 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr.: 2720 Roepnr.: 12.62
Foto FE46.
De HJ-86-79 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr.: 2721 Roepnr.: 12.61
Foto FE47.
Foto FE48. kenteken onbekend.
Foto FE48a. Kenteken onbekend.
De GH-01-40 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1964 Reg.nr.: 2723 Roepnr.: 12.23
Foto FE49.
Foto FE50.
Foto FE51.
Foto FE52.
Foto FE53.
De EU-15-41 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2724 Roepnr.: 12.08
Foto FE54.
Foto FE55.
Foto FE56.
Foto FE57.
Foto FE58.
Foto FE59.
Foto FE60.
Foto FE61.
Foto FE62.
De ER-40-51 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2726 Roepnr.: 12.15
Foto FE63.
Foto FE64.
De GH-40-50 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2727 Roepnr.: 12.14
Foto FE65.
De ER-40-49 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2728 Roepnr.: 12.13
Foto FE66.
Foto FE67.
Foto FE68.
Foto FE69.
De ER-40-48 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2729 Roepnr.: 12.12
Foto FE70.
De ER-40-47 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2730 Roepnr.: 12.11
Foto FE72.
Foto FE73.
Foto FE74.
Foto FE75.
Foto FE76.
Foto FE77.
Foto FE78.
De EJ-79-48 Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2731 Roepnr.: 12.02?
Foto FE79.
Foto FE80.
Foto FE81.
Foto FE82.
De 50-75-BA Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1965 Reg.nr.: 2732 Roepnr.: 12.??
Foto FE83.
De 25-92-BK Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1966 Reg.nr.: 2739 Roepnr.: 12.25
Foto FE84.
De 25-93-BK Merk: Porsche 356 C 1600 S Bj: 1966 Reg.nr.: 2740 Roepnr.: 12.26
Foto FE85.
Foto FE86.
De ontmanteling van de HJ-86-79 en de GX-79-29.
Uit onderstaande Foto's blijkt dat er in de tijd ook voertuigen geheel ontmanteld werden door de AVD of de ook daar gevestigde PTD. Zoals hieronder de HJ-86-79 een 356 C 1600 SC en de GX-79-29 een 356 B 1600 S. Waarom is niet duidelijk. Het lijkt erop dat de voertuigen voor de ontmanteling weinig of geen schade hadden. Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat een van deze auto's werd geprepareerd voor het museum.
Foto FE101. De HJ-86-79.
Foto FE102. De HJ-86-79.
Foto FE103. De HJ-86-79.
Foto FE104. De HJ-86-79.
Foto FE105. De HJ-86-79.
Foto FE106. De HJ-86-79.
Foto FE107. De HJ-86-79.
Foto FE108. De GX-79-29.
Foto FE109. De GX-79-29.
Foto FE110. De GX-79-29.
Hieronder een aantal foto's met meerdere Porsches op een foto.
Foto FE201. o.a. GH-01-40 HJ-86-80
Foto FE202. ER-40-46 ER-40-50 ER-40-48
Foto FE203. ER-40-50 ER-40-47
Foto FE204.
Foto FE205. GX-79-25
Foto FE206. GX-79-28 GX-79-25
Foto FE207.
Foto FE208. HG-12-25 GX-79-26
Foto FE209. HJ-86-76
Foto FE210.
Foto FEFE211. MU-00-79 HG-12-27 HG-12-28
Foto FE212. ER-40-49 ER-40-48
Foto FE213. GX-79-28
Foto FE214.
Foto FE215. 50-75-BA HG-12-26
Foto FE216.
Foto FE217.
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 2. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. Op een enkele uitzondering na zijn alle Foto's genomen op het terrein van de toen door de SBV in gebruik zijnde Alexanderkazerne te 's-Gravenhage.
MOTOREN VAN DE SBV.
Hieronder enkele motoren die in de jaren '64- 66 bij de SBV in gebruik waren. Er was toen nog geen sprake van een motorafdeling bij de SBV. Pas in 1967 is er bij de SBV een motorploeg opgericht. Begeleidingen van bv wielerevenementen en VIPS werd in die tijd verricht door het motorbegeleidingsteam dat was samengesteld uit motorrijders van de verkeersgroepen.
De BMW solomotor TZ-72-78 BJ 1959
Foto FE400.
Foto FE401. 2 mei 1964.
Foto FE402.
Foto FE403. 2 mei 1964
Foto FE404.
De BMW solomotor UZ-86-63 met kuip BJ 1965
Foto FE405. 22 april 1967. Waarschijnlijk is dit de eerste motor met kuip die bij de SBV (op proef) in gebruik was..
Foto FE406.
De BMW solomotor UZ-86-88 BJ 1965
Foto FE407. 4 april 1966.
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 3. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen namelijk de Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD).
RADARVOERTUIGEN VAN DE GBD
De SBV had ook de taak de controle van de maximum snelheid. Daartoe hadden zij een aantal voertuigen met radarapparatuur. Bij de Ford Taunus werd gewerkt met de raderapparatuur aan de achterzijde en bij de Volkswagen aan de voorzijde.
In de jaren 60 beschikte de SBV over een viertal busjes voor stilstaande snelheidscontroles. 2 VW en 2 Ford Transit busjes.
Foto FE800. Links en rechts een Ford Taunus waarbij net boven de ketenplaat het kunststof raampje te zien is waarachter de radarapparatuur gemonteerd was.
Foto FE801
Foto FE802
Foto FE803
Foto FE804. Een Volkswagen met aan de voorzijde twee luikjes waarachter de Apparatuur gemonteerd was. Omdat deze luikjes toen nog van ijzer waren moesten ze tijdens de controle wel opengezet worden.
Foto FE805
Foto FE806
Foto FE807
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 4. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen namelijk de Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD).
TRAFFIPAX VOERTUIGEN
Bij de SBV werd er ook al gewerkt met Traffipax voertuigen. Dit waren voertuigen voorzien van apparatuur waarmee overtredingen rijdend konden worden vastgelegd door middel van automatische camera's en een voorop het voertuig gemonteerde snelheidsmeter. Er was in die tijd nog geen afdeling Traffipax. Deze voertuigen behoorde in die tijd tot de groep Bijzondere diensten.
Foto FE350. Een Traffipaxauto met voorop een snelheidsmeter en een flitslamp gemonteerd.
Foto FE351.
Foto FE352.
Foto FE353.
Foto FE354.
Foto FE355.
Foto FE356. Een voorop gemonteerde snelheidsmeter. Doordat dit apparaat op de foto van een overtreding kwam te staan werd automatisch de datum, de tijd en de snelheid vastgelegd.
Foto FE357.
Foto FE358.
Foto FE359.
Foto FE360.
Foto FE361.
De GP-06-63 voor of na zijn dienst als Traffipax auto.
Foto FE362.
Foto FE363.
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 5. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen namelijk de Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD).
Hieronder een aantal container voertuigen die in de begin jaren 60 in gebruik waren bij de Groep Bijzondere Diensten. Deze vrachtauto's konden worden gebruikt om containerunits (afzetbakken) te vervoeren zoals zend-units, bureau-units, werkplaatsen, dranghekken enz ten behoeve van controles op het vrachtverkeer of bij grote evenementen zoals de TT Assen en het bloemencorso te Aalsmeer.
Foto FE852. De eerste vrachtauto met aanhangwagen die werd aangeschaft voor het vervoer van bureau- en werkplaatscontainers
.
Foto FE854.
Foto FE855.
Foto FE856.
Foto FE857.
Foto FE858
Foto FE859.
Foto FE860.
Foto FE862. Nieuw vanaf fabriek.
.
Foto FE863.
Foto FE864. Met tijdelijk kenteken.
Foto FE865.
Foto FE866.
Foto FE867.
.
Foto FE868.
Foto FE869.
Foto FE870.
Voordat er voor de controle op het vrachtverkeer werd overgegaan voor de aanschaf van een "combinatie zwaar vervoer" zijnde een vrachtauto met aanhangwagen , waarop een werkplaats- en een bureaucontainer konden worden geplaatst, is er met onderstaand voertuig een proef gedraaid.
Foto FE850.
Foto FE855.
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 6. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen namelijk de Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD).
VOERTUIGEN EN MATERIAAL T.B.V. DE GROEP BIJZONDERE DIENSTEN (GBD).
Met ingang van 1 januari 1962 werd naast de groep Surveillance AutoSnelwegen (SAS of te wel de Porschegroep) als onderdeel van de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV), ingesteld de Groep voor Bijzondere Diensten (GBD). Deze dienst had als taken; de controle op de maximum snelheidsbepalingen met radarapparatuur, controle op de gedragsregels door middel van traffipax – apparatuur en controle met speciale hulpmiddelen op zwaar vervoer. Tevens konden zij indien nodig verkeersmaterialen leveren zoals verkeerslichtinstallaties, dranghekken, mobilofooninstallaties etc. Dit materiaal werd landelijk ingezet bij grote evenementen zoals de Bloemcorso.TT Assen, de Elfstedentocht etc. Hieronder diversen voertuigen en materiaal dat in gebruik was bij de GBD. Zoals een T.P.W, op- en onopvallende surveillancevoertuigen, takelwagens etc.
De Citroën HY 1500, kenteken SV-74-23, roepnummer Alex 60, reg.nr. 4019 in de kleuren wit en blauw.
Foto FE300
Foto FE301
Foto FE302. Met aangesloten uitlaatgasmeter.
Foto FE303.14 juli1965. Klaar voor afvoer.
De Citroën HY 1500, kenteken TN-75-61,reg.nr. 4041 in de kleuren wit en blauw.
Foto FE303a.
Foto FE303b.
Foto FE303c.
Foto FE304.
Foto FE305.
Foto FE306
Foto FE307.
Foto FE308.
Foto FE309. Foto gemaakt op 6-6-'64. De HU-04-72 als opvallende verkeerssurveillanceauto. Hieronder dezelfde auto maar dan als onopvallend verkeerssurveillanceauto. Opmerkelijk want het zal niet vaak voorgekomen zijn dat een opvallend voertuig overgespoten werd tot onopvallend voertuig.
Foto FE310. Foto gemaakt op 16-2-'65
Foto FE311.
Foto FE312.
Twee keer een Dodge takelwagen De RF-46-20 reg.nr. 4805 bj 1955 en de NA-45-34 reg.nr. 4806 bj 1957.
Foto FE313.
Foto FE314.
Foto FE315.
Tijdens het bestaan van de SBV / AVD zijn er vele auto's getest al dan niet gratis ter beschikbaar gesteld door de importeur. Want welk automerk zou nou niet graag zien dat die landelijke verkeersdienst in hun auto zouden rijden. Zoals ook de hieronder getoonde Ford Mustang gekentekend GJ-95-35, Bouwjaar 1964, roepnummer Alex 30 gefotografeerd op 3-4-'65.
Foto FE316.
Foto FE317.
Foto FE318.
Hieronder een drietal foto's van een Ford gekentekend DK-87-03.
Mogelijk was dit een traffipax auto. Mocht iemand iets over deze auto kunnen vertellen mail ons dan via
Foto FE319
Foto FE320
Foto FE321.
DAF kenteken PV-50-23. reg.nr: 4951. Kennelijk ingericht als bureau/commandowagen.
Foto FE322. Een voertuig met opvallende details. Het lijkt namelijk wel of er rechts boven op het dak een constructie zit dat lijkt op een affuit voor een wapen. Het zou ook een luik kunnen zijn om op het voertuig te kunnen klimmen. Immers zit er bovenop ook een groot plateau. Ook zit er achterop dit voertuig een opvallende klep met ronde gaten. Dit alles kan natuurlijk ook te maken hebben met een eerdere functie van dit voertuig. Wie kan er iets meer vertellen over dit voertuig.
Foto FE323.
Foto FE324.
Bij de SBV waren ook nog enkele voertuigen t.b.v. de staf en voor algemeen gebruik. Hieronder enkele van deze voertuigen.
Foto FE330.
Foto FE331.
Foto FE332.
Foto FE333.
Foto FE334.
Foto FE335.
Foto FE336.
Foto FE700. Mobiele zendposten.
Foto FE701. Verplaatsbare verkeerslichten..
Begin jaren 60 beschikte de GBD van de SBV over een aantal Landrovers voor het vervoer van o.a. verkeersmaterialen
De Landrover kenteken JP-31-61.
Foto FE702. De JP-31-61 Bouwjaar 1962.
Foto FE703.
Foto FE704.
Landrover kenteken 95-06-BA Bouwjaar 1965 Reg.nr. 2920.
Foto FE705. De 95-06-BA.
Foto FE706.
Landrover kenteken 95-07-BA Bouwjaar 1965 Reg.nr. 2918.
Foto FE707.
Landrover kenteken FU-03-93 Bouwjaar 1965.
Foto FE708. De FU-03-93 bouwjaar 1965 prototype?
Naar > de index van dit artikel
HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
SECTIE BIJZONDERE VERKEERSTAKEN
FOTOARCHIEF VOERTUIGEN SBV '63-'67
Uit het archief van Fred Verdelman en Ernst Krayenbrink.
Deel 7. Foto's van voertuigen en ander materiaal die gebruikt zijn bij de Sectie Bijzondere Verkeerstaken (SBV) de voorloper van de Algemene Verkeersdienst (AVD) van de Rijkspolitie in de periode 1963 - 1967. De SBV bestond in die tijd uit twee afdelingen namelijk de Surveillancegroep AutoSnelwegen (SAS) en de Groep Bijzondere diensten (GBD).
DE ULM OFTEWEL HET ULTRALICHT MOTORVOERTUIG.
Er zijn bij het Korps Rijkspolitie meerdere merken en typen bromfietsen en lichte motoren geweest die onder de noemer ULM oftewel "Ultralicht Motorvoertuig vielen". Hieronder enkele Foto"s van de bromfiets van het Merk Berini en de motorfiets DKW type Hummel. De Foto's zijn genomen in de periode van 9 februari 1964 tot 14 juli 1965 in 's-Gravenhage en de meeste op het terrein van de toen door de SBV in gebruik zijn Alexanderkazerne.
De Berini bromfiets.
Foto FE501. Bromfiets Berini type ?
Foto FE502. Idem.
Foto FE503. Bromfiets Berini type ?
Foto FE504.3 x Bromfiets Berini.
Hieronder een aantal Foto's van de DKW Hummel.
Foto FE505.
Foto FE506.
Foto FE507.
Foto FE508.
Foto FE509. Een met en een nog zonder kentekenplaat.
Foto FE510.
Foto FE511.
Foto FE512. Links een ULM DKW en rechts een "echte" motor.
Foto FE513. Een ritje door 's-Gravenhage.
Uit onderstaande Foto's kan worden opgemaakt dat er in die tijd ook rijonderricht werd gegeven voor het rijden met een ULM. Zowel op de bromfiets als op de motor. Mogelijk was dat voor het korpsrijbewijs. In die tijd werden er honderden aangeschaft en al de toekomstige berijders moesten natuurlijk een opleiding krijgen. Veel rijkspolitiemensen hadden toen nog geen rijbewijs A. Reden waarom er tijdelijk een ontheffing is verleend aan Rijkspolitiemensen voor het rijbewijs A. Waarom deze opleiding in Den Haag werd gegeven en niet op de Verkeersschool is niet bekend. Mocht er iemand zijn die deze opleiding heeft meegemaakt en er wat over kan en wil vertellen dan horen wij heel graag zijn verhaal.
Foto FE514. Links een DKW motor en rechts een Berini bromfiets klaar voor het parkoers.
Foto FE515. Parkoers rijden onder toeziend oog van je collega's.
Foto FE516. Achter de instructeur aan voor een ritje door 's-Gravenhage.
Foto FE517.Aftanken bij de plaatselijke benzineboer.
Foto FE518. Allemaal twee pitters (strepen) op een twee takt.
Foto FE519.
Foto FE520. Lesje voertuigonderhoud
Foto FE521.
Naar > De ULM Een artikel met meer foto's en infomatie over de ULM
Hoofdstuk 7. Bezoek van de Hoofdcommissaris van Den Haag aan de SBV.
Hieronder diverse foto's met betrekking tot een bezoek van Hoofdcommissaris J.H.A.K. Gualthérie van Weezel van de Gemeentepolitie te Den Haag op 29 maart 1965 aan de Sectie Bijzondere Verkeerstaken op het terrein van de voormalige Alexander Kazerne te Den Haag.
Foto FE958.
Foto FE950.
Foto FE951.
Foto FE952.
Foto FE953.
Foto FE954.
Foto FE955.
Foto FE956.
Foto FE957. Links Hoofdcommissaris J.H.A.K. Gualthérie van Weezel en rechts AVDer Theo Leenders.
Naar > de index van dit artikel
-
Categorie: SBV periode '60-'68
-
Laatst bijgewerkt op 25 september 2024
-
241323 keer bekeken
- Lorem ipsum dolor sit amet.
Zoeken op deze site
Nieuwste artikelen
- Reünie Klas C 1975 Opleidingsschool Horn
- Landgroep ZOETERWOUDE - HAZERSWOUDE
- RP Parketgroepen in ontwerp
- RP en de Kustwacht in ontwerp
- Pagina Landgroep ROSMALEN
- Pagina Landgroep SLEEUWIJK / WOUDRICHEM
- Pagina Districtsstaf ALMELO
- Pagina landgroep BEDUM
- Opvang- Stagegroep SCHEEMDA
- F.G. Veltink. 25 jaar ambtenaar bij het Korps Rijkspolitie.
- VWS Brochure 1969 Rijkspolitie
- Pagina landgroep VOORST
- Laatste Site-info d.d. 30-12-2023
- AVD Archief R. Hiddinga
- AVD Gehuwd en twee kinderen
- AVD 25 jaar. Wie is die vogel
- Menu De oprichting en opbouw van de R.P.
- M.E. Archief De gijzelaar v. Nijmeijer De Punt 1977
- Gezocht oud leden groep Huissen
- Presentatie Watersnood 1953 v.d. Bergen